Особой уникальностью свойств, повышенными характеристиками грузоподъемности и износостойкости обладают промышленные колеса. Они успешно эксплуатируются на разнообразном строительном и ином спецоборудовании, на платформенных, складских, садовых тележках, погрузчиках, транспортировщиках тяжелых механизмов и грузов. Эти колеса обладают практически не ограниченной грузоподъемностью, и рабочим диапазоном температур от -35°С до +50°С.
Как правило, промышленные колеса используются в закрытых помещениях на ровных, или неровных поверхностях, в зависимости от характеристик материала ошиновки и сложности сопутствующих механизмов. Основой может служить литая резина, полиуретан, полиамид и прочие материалы стойкие к истиранию и агрессивным веществам. Обод, также может быть выполнен из различных металлов, зачастую стали или чугуна.
Оптимальными качественными характеристиками обладают промышленные обрезиненные колеса (литая резина) с чугунным ободом, и сварным оцинкованным кронштейном. Опора содержит «ниппель» для смазки, а также игольчатый подшипник снабженный системой предохранения от пыли. Им характерна плавность хода, они отлично переносят перегрузки, а также высокую скорость. Их грузоподъемность - от 140 до 300 кг, в зависимости от диаметра и ширины и ступицы. Колеса могут содержать тормозной, поворотный механизм, а также реализовываться в качестве сменной запчасти - без кронштейна.
Для перемещения особо мощных грузов, массой до 350 кг, используются полиуретановые колеса. Полиуретан материал более твердый, в сравнении с резиной, поэтому обладает устойчивостью к деформации под действием тяжестей. Они обладают ударопрочностью, и устойчивостью к порезам и сколам, а также низким сопротивлением качению. Материал нейтрален к воздействию химических веществ, в том числе масел, бензина, растворителей, радиоактивных и ультрафиолетовых излучений, и прочее. Вместе с тем обладая положительной реакцией на воздействие горячей воды.
Основание изготавливается из чугуна. Полиуретановая ошиновка отлита под давлением. В полиуретановые колеса устанавливают два шарикоподшипника, а хромированные, полированные кронштейны выполнены из прессованной листовой толстостенной стали.
В поворотном механизме таких большегрузных колес герметизированный двухрядный механизм с усиленными вкладышами, и закаленными шарикоподшипниками, в поворотном узле. Поворотная система может комплектоваться разными системами блокировки механизма. Его подшипники стянуты болтом из стали и зафиксированы гайкой.
Полиуретановые колеса используются для перемещения тяжелых механизмов и станков на скорости до 4 км/ч, в химической и пищевой промышленности, в строительном и другом промышленном оборудовании. Они не оставляют следов на поверхности пола, что немаловажно для многих пользователей.
Статьи по теме: